Direct contact? Bel: 071 - 301 19 95 E-mail: info@tkw.nl

Tol Duitsland 2019

maut-2019Duitsland heeft besloten om de tol voor vrachtwagens vanaf 1 januari 2019 aanzienlijk te verhogen. De toltarieven gaan met 20 tot zelfs 60 procent omhoog. Deze verhoging zal duidelijk uitwerking hebben op de transporttarieven naar Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Italië.

 

Voor een van de schoonste vrachtauto’s die er zijn, een Euro VI-vrachtauto met vier assen, stijgt het tarief met 60 procent tot 0,187 per kilometer. Voor de door Nederlandse transporteurs meest gebruikte vrachtauto, een voertuig met Euro V-motor en vijf assen, stijgt het tarief met 27 procent.

Duitse regering

Duitse transportorganisaties geven aan dat deze enorme verhoging nauwelijks aan te vechten is. De Duitse regering heeft allereerst te maken met flinke tekorten voor onderhoud en aanleg van het wegennet. Ten tweede zijn voor 2019 (conform Europese wetgeving) externe kosten van geluidsoverlast, naast de al bestaande milieubelasting, doorberekend in deze nieuwe tarieven. Nederlandse transportbedrijven draaien met deze verhogingen dus op voor tekorten van de Duitse overheid. Positief punt is dat Duitsland de extra inkomsten volledig investeert in de infrastructuur.​

Aanzienlijk duurder

Vervoer over Duitse wegen wordt dus aanzienlijk duurder. Nederlandse vervoerders gaan op jaarbasis gemiddeld 34 ​procent meer tol betalen: van 139 naar 186 miljoen euro. Afhankelijk van het gebruikte voertuig tussen de 40 en 60 procent meer.

Toltarieven Duitsland 2018 - 2019 Maut

Toltarieven Duitsland 2018 – 2019 Maut

BRON:  Transport en Logistiek Nederland

Maut Uitbreiding Duitsland

Vanaf 1 juli 2018 moet er voor vrachtwagens op alle Bundesstrassen in Duitsland Maut worden betaald.

Dit betekend dat Duitsland vanaf deze datum op 40.000 km aan Bundesstrasse, LKW-Maut gaat heffen.

De uitbreiding geldt voor vrachtwagens vanaf 7,5 ton en komt bovenop de reeds bestaande snelweg Maut.

Wij zijn genoodzaakt deze kosten door te berekenen aan de opdrachtgever.

Start Infra De Boeg

Na enkele jaren van voorbereiding, is het er nu toch echt van gekomen.

De werkzaamheden voor de nieuwe infrastructuur zijn gestart op het nieuwe industrieterrein De Boeg.

Aanleg van de riolering is momenteel in volle gang.

 

 

 

 

 

 

Meer informatie over het industrieterrein en de toekomstige bedrijven welke zich hier gaan vestigen, vindt U op  http://www.deboeg.nl/

 

Kraanwagen Laadplateau

Recentelijk hebben wij de inzetmogelijkheden voor onze autolaadkraan wagens nog verder vergroot.

Naast enkele bakwagens met kraan hebben we ook een trekker met 56tm kraan en oplegger. Deze trekker wordt ook regelmatig zonder oplegger ingezet voor hijswerkzaamheden waar slechts een beperkte ruimte beschikbaar is.  Om onze flexibiliteit en inzetmogelijkheden verder uit te breiden hebben we voor deze trekker met kraan nu een laadplateau gecreëerd boven de schotel.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hierdoor kunnen we met deze wagen in beperkte ruimtes hijsen en tegelijkertijd ook korte lading vervoeren. Twee vliegen in één klap dus.  Hierdoor hoeft u minder transportbewegingen naar uw klant te maken. Zo bespaart u tijd en geld.  Kortom ook voor al uw hijsklussen bent U bij Transport Keijzer Warmond aan het juiste adres.

Neem contact met ons op om de mogelijkheden verder te bespreken.

Nieuwe Volvo (ADR)

Met gepaste trots kunnen wij U mededelen dat ons wagen park is uitgebreid met een nieuwe Volvo FH 460.

Op 3 februari zijn de sleutels officieel overhandigd door Mark Venema (Volvo dealer Rijnsburg) aan TKW medewerker Dennis Dongelmans (midden). Geheel in het bijzijn van mevrouw Brenda Keijzer.

Deze wagen zal veelal worden ingezet voor ADR transport en is hiervoor specifiek uitgerust met een Gardner Denver hydraulische installatie. Geoptimaliseerd voor ADR gas transport.

Dennis Dongelmans is de vaste chauffeur van deze nieuwe aanwinst.

Wij wensen Dennis vele veilige kilometers.

Nieuwe DAF (ADR)

Met gepaste trots kunnen wij U mededelen dat ons wagen park is uitgebreid met een nieuwe DAF XF 480.

Op 20 November zijn de sleutels officieel overhandigd door Anton van der Niet (dealer Blom Zoeterwoude) aan mevrouw Brenda Keijzer en medewerker Ronald Wiersema (midden).

Deze wagen zal veelal worden ingezet voor ADR transport en is hiervoor specifiek uitgerust met een Gardner Denver hydraulische installatie. Geoptimaliseerd voor ADR gas transport.

Ronald Wiersema is de vaste chauffeur van deze nieuwe aanwinst. Het speciaal aangepaste RoyalClass interieur  laat zien hoe trots de medewerker is op “zijn” nieuwe aanwinst.

Wij wensen Ronald vele veilige kilometers.

Extra Meeneemheftruck

Transport Keijzer Warmond heeft de capaciteit van het meeneemheftruck park uitgebreid. Op maandag 16 oktober jl. heeft de overdracht van de nieuwe investering plaatsgevonden.  Met de recente aankoop van een nieuwe Transmanut meeneemheftruck komt hiermee de stand op totaal 4 meeneemheftrucks.

De recentelijk aangeschafte Transmanut heeft een hefcapaciteit van 2500kg en is voorzien van diverse extra praktische zaken zoals 3-wiel aandrijving, 3-wielbesturing, side-shift en lange mastschaar.  Door de lange schaar kan een vrachtwagen vanuit één zijde volledig worden geladen en gelost. Door de 3-wielbesturing is zijdelings rijden met lange lading ook mogelijk. Met deze meeneemheftruck is de hefcapaciteit naar boven toe uitgebreid. Al deze eerder genoemde eigenschappen maken het vervoer van bouwmaterialen hierdoor stukken eenvoudiger.

Nieuwe Semi

Met gepaste trots kunnen wij U mededelen dat ons wagen park is uitgebreid met een aanvullende Nooteboom semi-dieplader.

Wij beschikken nu over meerdere semi diepladers voor het vervoer van diverse soorten lading.   Hierbij kan U denken aan oa. breed scala bouwmachines, grondverzet machines, intern transportmiddelen, landbouwmachines, boten, etc.

Door de  lage oprijhoek van de opritten kunnen machines met een lage bodemvrijheid (zoals heftrucks, schaarliften. e.d.) probleemloos worden geladen.

Door de verlaagde laadvloer (90 cm hoog) kan een hogere lading meegenomen worden.

Tevens is de laadvloer eventueel 6,80 mtr. uitschuifbaar voor het vervoer van lange ondeelbare lading.

Verder zijn onze semi-diepladers onder andere uitgerust met:

  • Dubbel hydraulische bediende opritten  (lengte 5,0 mtr met 9º oprijhoek) .
  • 3 gestuurde assen (afstand bedienbare gedwongen besturing)
  • Laadvloer verbredingsmogelijkheid (tot 3,0 mtr )
  • Intermediate twistlocks voor containervervoer
  • Internationale breedte-, lengte- en hoogtevergunningen.

 

Nieuwe Chauffeur

Per 24 Augustus start Raymond van der Maden bij Transport Keijzer Warmond als vrachtwagen chauffeur.

Raymond heeft al ruime ervaring in de transport wereld opgedaan bij collega vervoerders.  Na een korte sector wisseling, was zijn conclusie dat zijn hart toch ligt in de transportsector.

Bij TKW zal hij worden ingezet voor een grotere diversiteit aan werkzaamheden zowel nationaal als ook internationaal.

Wij wensen Raymond vele veilige kilometers.

Plan De Boeg

Recentelijk heeft het college van burgemeester en wethouders van Oegstgeest het MEOB-terrein definitief aangekocht van het Rijksvastgoedbedrijf. De gemeente verkoopt het MEOB-terrein direct door aan het Consortium A44, een samenwerkingsverband van lokale en regionale ondernemers (waaronder Transport Keijzer Warmond BV).

Transport Keijzer Warmond kan hierdoor een lang gekoesterde wens eindelijk gaan uitvoeren. Immers op de huidige locatie in Warmond is TKW uit zijn voegen gegroeid.  Door de voorgenomen verhuizing naar het bedrijventerrein in Oegstgeest komt TKW weer wat ruimer te zitten.

In 2017 zullen alle benodigde vergunningen voor de aanleg van de benodigde infrastructuur worden aangevraagd. Naar verwachting zullen de eerste werkzaamheden voor het eind van 2017 kunnen starten. In de eerste helft van 2018 zullen de eerste bouwactiviteiten starten van de bedrijven uit het Consortium A44. Eind 2019 zal De Boeg gereed kunnen zijn.

Meer informatie over dit ontwikkelingsplan De Boeg is te vinden op de volgende website: www.consortiumA44.nl